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21.06.12 | ACTUALIDAD
CESVI Argentina: el 52,5% de los jóvenes lesionados son conductores de motos (nueva investigación)
Según estadísticas emanadas de las lesiones atendidas por las compañías de seguros, el 52,5% de los jóvenes lesionados son conductores de motocicleta.

Un trabajo del Ministerio de Salud provincial y el Programa Cedecem demostró que el principal motivo de muerte en personas de entre 1 y 45 años es el trauma, y que los choques en moto son el hecho traumático más frecuente en la provincia de Buenos Aires. En el trabajo realizado se observa que las lesiones de motociclistas en el tránsito representan el 27% de los casos de todos los traumas.

Según estadísticas emanadas de las lesiones atendidas por las compañías de seguros, el 52,5% de los jóvenes lesionados (entre 17 y 25 años) son conductores de motocicleta; y un 13,8%, acompañantes de este vehículo.

El riesgo de perder la vida circulando en motocicleta es 17 veces mayor que manejando un auto (según un estudio de la Dirección General de Tránsito de España). Es muy común que los conductores de automóviles o camiones no respeten su lugar en el tránsito y los encierren en maniobras de sobrepaso, vulnerando así sus derechos de circulación. Del mismo modo, los motociclistas deben respetar al resto de los actores viales.

Además, en el caso de un siniestro, el conductor de la moto se encontrará totalmente desprotegido, sufriendo con su propio cuerpo gran parte de los impactos y desaceleraciones que en un automóvil serían absorbidos por la carrocería.

En el trabajo realizado por el Ministerio se expone que lo que más se lastiman al caer es la cabeza. Por esta razón, el uso de casco resulta fundamental. Para que un casco esté homologado dentro de la legislación Argentina debe tener en el recubrimiento interior cosida la etiqueta con el número de CHAS y con la norma IRAM AITA 3621:2011.

Acompañantes:

Es muy común ver motocicletas con multiplicidad de pasajeros. Sin embargo, la Ley Nacional de Tránsito permite un solo acompañante por motocicleta. Pero más allá de estas prohibiciones legales, es importante saber que a la hora de ir acompañados se debe duplicar la prudencia, ya que la moto con dos ocupantes se comporta de un modo completamente distinto. Como consecuencia de esto es mucho más inestable. Además, al momento de frenar, un acompañante más hará que se prolongue la distancia de frenado.

Causas generadoras de siniestros:

  • Conducir cuando se ha consumido alcohol o cualquier tipo de sustancia que pueda dificultar la conducción.
  • Sobrepasar los límites de velocidad.
  • Sobrepasar vehículos o camiones por la derecha.
  • Hacer zigzag entre vehículos.
  • Conducir pegado al vehículo que lo antecede (para evitar el efecto del viento).
  • Circular con más de una persona como acompañante.
  • Conducir utilizando el teléfono celular, incluso el sistema con “manos libres”.

Secretos para manejar la moto con seguridad:

  • Utilice siempre el casco ya que reduce notablemente las posibilidades de sufrir lesiones en el caso de un siniestro.
  • El límite de la ingesta de alcohol permitido para motociclistas es de 0,2 g/l de alcohol en sangre. CESVI Argentina recomienda cero alcohol a la hora de conducir.
  • Evitar conducir de noche ya que será menos percibido por el resto de los conductores.
  • Desestimar de conducir cuando las condiciones climáticas sean desfavorables ya que la adherencia se verá disminuidas.
  • Evitar ir “pegado” detrás de un camión u otro vehículo.
  • No exceder los límites de velocidad.
  • No circular a la par de otra motocicleta.
  • Utilizar el chaleco reflectivo para ser visto por los otros conductores.

Fuente: CESVI


 
 
 
 
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