Audi lanza la pre-venta del nuevo e-Tron y su variante Sportback en Argentina
Se trata del primer modelo 100% eléctrico de la firma alemana, que llega junto a su versión con carrocería tipo coupé. Estos incluyen un propulsor de 360 HP -408 HP en modo Boost- (55 quattro) y una autonomía de 417 km.
Audi
inicia la pre-venta
en el mercado argentino de su
primer modelo eléctrico,
el e-tron
y
de
su
variante Sportback.
Ambos
provienen
de Europa,
de la planta de Bruselas.
Presentación del nuevo e-Tron - Click en la imagen
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La
marca informó que se comercializarán en
concesionarios
Audi especializados en e-Tron.
El lanzamiento oficial se
realizará en febrero.
Thomas
Owsianski, presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina, fue
uno de los encargados de presentar los nuevos e-Tron - Click en la imagen
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Los
nuevos
SUVs eléctricos
de la firma alemana
llegan
a nuestro país con la versión 55
quattro, los
cuales
vienen
equipados
con un motor de más de 400 HP,
ya que en el Viejo
Continente
también se ofrecen
con un acabado menos potente (50
quattro) de 313 HP
y otro,
aún más deportivo
y potente de 503
HP (S).
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-PLATAFORMA Y DIMENSIONES:
Los
dos
e-Tron,
desarrollados
sobre
la nueva
plataforma
longitudinal modular
(MLB evo),
miden
4.90 metros de
largo, 2.92 metros de entre ejes,
1.93 metros de ancho y 1.61 metros de alto.
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El
SUV tiene
una capacidad de carga de 600
litros (550
litros el Sportback),
pero puede llegar a los 1.725
litros
(1.665 litros) sí
se abaten los respaldos traseros. Además, tiene 60
litros más,
ubicados bajo el capó delantero.
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-DISEÑO
E INTERIOR 100% DIGITAL:
Ambos
modelos exhiben la
gran parrilla Singleframe octogonal con barras verticales y un
sin fin de
horizontales, faros Matrix LED con sus características cuatro luces
horizontales de
LED
y
en el caso de la variante Sportback,
un caída de la ventana trasera que se extiende hasta el baúl.
Sportback - Click
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Por
dentro, los dos vehículos incluyen el
sistema MMI touch response con dos pantallas, la superior de 30,7 cm
(12,1 pulgadas), con
la cual el conductor controla el infotainment, el teléfono, la
navegación y los ajustes específicos e-tron y
la inferior de 21,8 cm (8,6 pulgadas),
que se usa para introducir texto y llevar a cabo otras tareas.
Asimismo, también vienen con un cuadro instrumentación digital
(Audi virtual
cockpit) de 31,2 cm (12,3 pulgadas).
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Conocé el nuevo Audi e-Tron - Tracción Quattro Eléctrica:
-MOTORIZACIÓN:
El
SUV está propulsado por dos propulsores eléctricos, uno
en cada eje,
que generan una potencia total de 300
kW (360 HP y 408 HP, en modo Boost) y 664 Nm,
y
están
alimentados
por una
batería de
iones de litio de 95 kWh
de
capacidad.
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El
modelo consigue, según la marca, una
autonomía de 417
kilómetros.
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Acelera
de 0 a 100 km/h en 5,7
segundos
en modo boost ꟷsino
consigue 6,6
segundosꟷ,
llega a los 200
km/h y
tiene un coeficiente aerodinámico de
0,28
(0,25, el
Sportback).
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Viene
equipado con
caja automática y
un nuevo
sistema de
tracción total
eléctrica quattro.
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El
e-tron puede
recargar
su
batería en un
80% en menos de 1 hora y 20 minutos
en cualquier estación de recarga de 50 kW. Además, también se
puede cargar con corriente alterna (AC) de hasta 22 kW de serie.
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Conocé el nuevo Audi e-Tron - Sistema de recuperación de energía:
Asimismo,
el
SUV aprovecha su máxima capacidad de recuperación de energía ꟷya
que
puede regenerar
hasta el 30% de la energía producida durante la fase de frenadoꟷ
en
combinación con el nuevo sistema
de frenado electrohidráulico integrado (brake-by-wire).
Audi
es el primer fabricante de automóviles del mundo que utiliza un
sistema de este tipo en un vehículo de producción en serie de
propulsión eléctrica.
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-VERSIONES Y PRECIOS:
- e-tron 55 quattro: US$ 204.000.
- e-tron Sportback 55 quattro: US$ 214.000.
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Redactor:
Adrián Baer
abaer@infoauto.com.ar
