Mégane eVision: Renault anticipa cómo será su futuro compacto
El nuevo modelo francés presentará un diseño más deportivo y robusto, con unas luces de LEDs únicas, y la opción de poder ofrecerse con un propulsor 100% eléctrico, gracias a la nueva plataforma CMF-EV.
Renault
presentó, en su evento eWays,
un prototipo que adelanta el aspecto que tendrá la
quinta generación
de su exitoso hatch compacto. Se trata del Mégane
eVision,
que exhibe un diseño inspirado en el concept-car presentado a
principios de año, el Morphoz
Concept.
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El
buque insignia de la gama Renault
desde hace 25 años en Europa,
ingresará a la nueva era de la movilidad con su novedosa apariencia,
plataforma y propulsor eléctrico.
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-DIMENSIONES
Y PLATAFORMA:
El
prototipo, desarrollado sobre la plataforma
CMF-EV (CMF, por Common Module Family y EV, por Electric Vehicles),
mide 4.21
metros de largo, 2.77 metros de largo entre ejes,
1.80 metros de ancho y 1.50 metros de alto. Pesa 1.650
kilos.
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VIDEO.
Renault Mégane eVision Concept:
-DISEÑO
EXTERIOR:
El
modelo sorprende por su
aspecto único y robusto, con voladizos
cortos, por exhibir pequeños LEDs verticales en
su
frente ꟷdenominada Livinglightsꟷ
y parte trasera que se extienden a todo lo largo del vehículo, color
gris satinado llamado
“Gris Schiste Mat” y unas luces de LEDs que bajan y se combinan
con las rompeniebla.
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Asimismo,
presenta un
techo flotante de color dorado Gold,
logos iluminados, marcados pasaruedas, capó
esculpido único con dos aberturas y unas llantas de 20 pulgadas,
en forma de aspas de hélice y neumáticos Continental
245/40 ZR 20.
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-DISEÑO
INTERIOR:
Por
dentro cuenta con un juego de luces que permite intuir algunos
elementos del habitáculo. Por ejemplo, los
bordes superiores de la pantalla Liniggscreen
se encienden para mostrar su perfil en
forma de “L”
y el nombre de Mégane
eVision
aparece en la pantalla.
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-MOTORIZACIÓN:
Viene
equipado con un
propulsor eléctrico compacto de 160 kW (217 HP)
y
un par de 300 Nm con
rotor bobinado, con el cual puede alcanzar una aceleración de 0 km/h
a 100 km/h en
menos de ocho segundos.
Cuenta con una batería de 60
kWh
de capacidad.
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Redactor:
Adrián
Baer
abaer@infoauto.com.ar
