Territory: el nuevo SUV chino vs. los EcoSport y Kuga
Con la llegada de este modelo, ya son tres los SUVs que ofrece el óvalo en nuestro país. A continuación detallamos cuáles son sus diferencias estéticas, de tamaño, equipamiento y motorizaciones.
La
gama de SUVs
de Ford
se completó este
año con
el arribo al país del nuevo Territory: un modelo procedente de China,
ya que fue desarrollado en conjunto con la marca Jiangling
Motors Corporation (JMC),
sobre la base del Yusheng
S330.
Para
conocer un poco más al nuevo
modelo lo
comparamos con
los otros dos SUVs que ofrece la marca, los EcoSport
y Kuga,
para ver sus diferencias en diseño,
dimensiones, motorizaciones y equipamiento.
El
frente
de
la EcoSport y Territory -
Click en la imagen para ver más grande.
-LOS
SUVs DE FORD:
El
nuevo Territory
forma parte de la
línea de todoterrenos compactos y medianos
del óvalo, junto
con los modelos antes mencionados.
El
frente
de
la Territory y Kuga -
Click en la imagen para ver más grande.
Los
otros dos integrantes de esta gama son: el Puma
(4,20
metros de largo),
el cual fue desarrollado para Europa,
y la nueva Bronco
Sport
(4,38 metros de
largo),
que
fue pensada
para el
mercado norteamericano,
aunque tiene chances de llegar a otros países como el nuestro ꟷse
fabricará en Méxicoꟷ.
El
frente
de
la EcoSport y Kuga -
Click en la imagen para ver más grande.
El
resto de los SUVs que
comercializa Ford
en otros mercados pertenece
a la gama alta: Mustang
Mach-E (4,71
metros), Bronco
(4,41
metros el 3p y 4,81 metros el 5p), Edge
(4,83
metros),
Everest
(4,96
metros) ꟷSUV
de la Rangerꟷ,
Explorer
(5,04
metros),
y
Expedition
(5,33
metros, pero puede llegar a los 5,63 metros).
A
continuación el comparativo de los tres
SUVs de Ford.
-DIMENSIONES,
MOTORIZACIONES Y EQUIPAMIENTO:
El
recién llegado presenta unas medidas muy similares al Kuga,
aunque este último es apenas
más largo y un poco menos ancho.
Además, mantiene la misma distancia entre ejes, aunque
reduce
su capacidad de carga. En relación a la EcoSport,
la
supera en todas sus dimensiones, exceptuando el alto.
La
EcoSport
se
ofrece con dos motores nafteros, la
Territory
con
uno
y
el Kuga,
solo está
a la venta
con el
propulsor híbrido.
En
cuanto al equipamiento destacado, todos presentan un tablero de
instrumentos y sistema multimedia de gran tamaño, aunque
los Territory
y
Kuga
se
diferencian porque incluyen el
sistema de asistencia a la conducción Co-Pilot 360.
Click
en la imagen para ver más grande.
-EL
FRENTE:
Vista
3/4 delantera de
la EcoSport, Territory y Kuga -
Click en la imagen para ver más grande.
El
lenguaje de diseño de la marca se mantiene en los tres modelos con
la
parrilla octogonal característica,
aunque reformulada en cada uno de ellos. El Territory
tiene
una parrilla
más
chica
porque fue creado
sobre un modelo de JMC.
Asimismo,
presentan unas
ópticas
y
luces rompeniebla con un aspecto muy
dinámico.
Y en el caso del Kuga,
el logo se encuentra fuera de la parrilla.
-EL
LATERAL:
El
lateral
de
la EcoSport, Territory y Kuga -
Click en la imagen para ver más grande.
En
esta vista se puede apreciar el
distinto planteamiento que tuvo el Territory
a la hora de desarrollarse, presentando una
superficie vidriada más chica,
en la cual la tercera ventana su une mediante
un aplique negro
tanto con el vidrio trasero como con las ventanas
del
lateral.
-LA
PARTE TRASERA:
Vista
3/4 trasera
de
la EcoSport, Territory y Kuga -
Click en la imagen para ver más grande.
Por
detrás el estilo dinámico de las luces es parecido
en la EcoSport
y Kuga,
pero en el Territory
cambia con un diseño más
rectangular.
Asimismo,
también exhibe una
ventana trasera más reducida,
que acentúa el estilo diferenciado que tiene con el resto de los
modelos de la marca.
Por
otro lado, la EcoSport
mantiene la
rueda de auxilio
ubicada en el portón
trasero.
-EL
INTERIOR:
El
interior
de
la EcoSport, Territory y Kuga -
Click en la imagen para ver más grande.
Por
dentro la EcoSport
y
el
Kuga
tienen
algunas semejanzas,
como el volante ꟷque es muy parecidoꟷ
y el centro multimedia ꟷel cual en ambos casos
es
flotanteꟷ, aunque se
diferencian en el diseño
del
salpicadero y de
las salidas
de ventilación.
Redacción
y trabajo de imágenes: Adrián
Baer
abaer@infoauto.com.ar
